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傳統鋼卷起重機均需要人工參與和記錄庫位，信息不準確、效率低、破損高、管控不到位。如（rú）今科技（jì）不斷發展，加重（chóng）了出貨的負擔，但智能（néng）控（kòng）製係統的運（yùn）用能有效緩解了這種壓力。
目前智能化設計已滲進鋼卷運輸的各個環節，整個過程（chéng）在為自動化無人艙係統下完成工作，實（shí）現庫區無（wú）人化控製和管理，對廠區作業、貨運交通作業（yè）提供（gòng）實之有效的數據（jù）支撐（chēng）。

自動化無人倉作業步（bù）驟
車（chē）輛將鋼缸運至倉庫（kù）指定位置停止後，采用3D掃描獲得車架上的鋼卷三（sān）維信（xìn）息，啟動調（diào）運流程，根據係統推薦順序完成卸車任務（wù）。

機組上料（liào）時（shí），係統向（xiàng）起重（chóng）機發出上料指（zhǐ）令（lìng），起重機根據係統提供的存儲位置信息，實行（háng）自動定位。起料運行至機組預設料位，完（wán）成機組的上料過（guò）程。

倉（cāng）庫內鋼卷采用雙層放置，有效地利用了倉庫空間，使庫容量更大倉庫使用率更高，當係統指定貨物（wù）位於下層時（shí），起重機將自動（dòng）實施倒庫，將上（shàng）層鋼（gāng）卷移（yí）動至附（fù）近空位處，在（zài）確認安（ān）全（quán）後再實施（shī）目標鋼卷的（de）調（diào）運。

車輛行駛至倉庫指定位置停止後（hòu），起重機通過有線或無（wú）線傳輸接收到係統指令後，啟動（dòng）調運流程，根據係統推薦順序（xù）完成裝車車任務，聯（lián）動時根據係統的延伸（shēn），還可以做到（dào）裝卸車車輛（liàng）的進出時（shí）間規劃提醒預（yù）約等。提高上下遊運輸時間效率，係統還具有倉庫的監管管控，為倉庫管理者（zhě）設置有（yǒu）專用的APP，管理者在手機或個人（rén）電腦上（shàng）即可隨時（shí）監控倉庫的（de）進出貨（huò）情況，選擇性推送（sòng）信息，並可根據管控等級設置審批權限。
當起重機作業過程中有實現授（shòu）管券（quàn）號時，需管（guǎn）理（lǐ）者（zhě）銀行確認後才能發貨，實現銀行及管控和對接。

廣東（dōng）精品日本永久免费网站重機（jī）致力於起重設備自動化智能化技術研究，實現庫區無人化，提高生產（chǎn）效率與安全性，為企業生產經（jīng）營工作打下堅實的基礎。