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LDO歐式起重機是一種單梁橋式起重機（jī），采用歐式技術和國產部件，具有結構緊湊、剛性強（qiáng）、性（xìng）價比高等特點。它（tā）可以用於各種工業場合，如港口、倉庫、工廠（chǎng）等。

一、適用環境

LDO歐式起重機適用於室內或（huò）室外的固定（dìng）跨度的（de）場所，如車間、倉庫、料場等（děng），進行物料的垂直和水平運輸。它不適用於吊運熔融金屬（shǔ）、易燃易爆（bào）和（hé）腐蝕性介質等特殊場合。

LDO歐式起重機的工作環境溫（wēn）度為-25℃~+40℃，相對濕度不大於85%，海拔高度不超過2000m，無火（huǒ）災和（hé）爆炸危險以及足以影響金屬表麵正（zhèng）常使用的化學腐蝕。

二、設備構造

LDO歐式起重機主要由橋架（主梁）、小車（chē）（電動葫蘆）、行車機構和電氣設備四大部分組成。

1. 橋架（主梁）

橋架是單梁橋式起重機的主要承載部（bù）件，由焊接箱型結構製成，結構緊湊，剛性（xìng）強。橋（qiáo）架兩端設（shè）有端梁，端梁上裝有行車輪組和緩衝器。橋架沿著軌（guǐ）道縱向運行，可以充分利用下方（fāng）空間進行物料（liào）吊運。

2. 小車（chē）（電動葫蘆）

小車是單（dān）梁橋式起重機（jī）的提升部件，由電動葫蘆和小車行走機構組成。電動葫蘆位於主梁下翼緣（yuán）運行，增加了吊鉤的作（zuò）業空間。電動葫蘆采用歐式低淨空（kōng）電動葫蘆或德馬格電動葫蘆，外（wài）觀新穎，性能可靠。小車行走機構由驅動裝置和小車輪組組成。

3. 行車（chē）機構

行車機構是單梁橋式起重機的縱向運行部（bù）件，由驅動（dòng）裝置和行車輪組組成。驅動裝置采用三合（hé）一形式（shì），由變頻專用電機、製動器和硬齒麵減速器組成。行車輪由主動車輪（lún）組和（hé）被動車輪（lún）組成，在端梁上安裝，並沿著承軌梁上的軌道縱向運行。

4. 電氣設備

電氣設備是單梁橋式起重機的控製部件，包括供（gòng）電係統和控（kòng）製係統。供電係統為起重機提供所需的電能，采用滑觸線或（huò）電纜方（fāng）式進（jìn）行供電（diàn）。控製係統為起重機提供所需的（de）信號和指令，采用地麵按鈕箱或遙（yáo）控器方式進行控製。電氣設備具有（yǒu）保護功能，可（kě）以防止過載、過流、短（duǎn）路（lù）、斷相等故障。

三、起重參數

起重參數是指起重機的主要技術性能指標，包括額定起重量、跨度、工（gōng）作速度、提升高（gāo）度等。LDO歐式起重機的起重參數如下：

- 額（é）定起重量：5t~20t
- 跨度：7.5m~31.5m
- 工作速度：小車行（háng）走速度為2~20m/min，主梁行走（zǒu）速度為3~30m/min，提升速度（dù）可根據客戶需求（qiú）定製（zhì）。

- 提升高度：6m~30m

四、工作級別

工作級別是表明起重（chóng）機工作繁重程度的參數，即表明起重機在時間方麵的繁重程度和（hé）滿載程度的（de）參數。根據利用等級和載荷狀態，起重機工作級別分為八個級別，即A1~A8。

LDO歐式起重機的整體工作級別為A5，適（shì）用於一般生（shēng）產場（chǎng）合。電動葫蘆的工作級別為（wéi）M5，適用於中等或較高頻率使用場合。

五、類型比較

單梁橋式（shì）起重機是一種橫架於車間、倉庫和料場上空進行物料吊運的起重設備，由橋架、大車運行機構、小車（chē）行走機（jī）構、電動（dòng）葫蘆和電氣設備組成（chéng）。根據橋架結（jié）構和電動葫蘆形式（shì）的不同，單梁橋式（shì）起重機（jī）可以分為以下幾種類型 ：

- 通用型：采用標準型（xíng）號的電動葫蘆，安裝在（zài）主梁下方工字鋼上，適用於一般生產場合，工作級別一般為（wéi）A3。
- 歐式型（xíng）：采用歐標型號的電動葫蘆，安裝在主梁下翼緣板（bǎn）上，具有輕（qīng）巧緊湊的結構和（hé）高效節能的性能，工作級別（bié）一（yī）般為A5。
- 懸掛型：采用標準型號或歐標型號的電動葫（hú）蘆，安裝在主梁（liáng）上方，並通過（guò）鋼絲（sī）繩（shéng）或鋼板連接到（dào）工作層（céng）上方的軌道上，適（shì）用於低層（céng）空間較小的場合，工作級別一般為A3~A5。

LDO歐式起重（chóng）機屬於歐式型（xíng）單梁橋式起（qǐ）重機，與其他類型相比，具有以（yǐ）下優（yōu）勢（shì）：

- 結構更加輕巧緊湊，提升高度更高，有效利用了空間資源。
- 性能更加高效節（jiē）能，運行速度更快，工作效率更高。
- 壽命更長，維護成本更低，使用壽命可達30年以上（shàng）。